1er M Coupé



BMW Série 1 M Coupé


Entre mai 2011 et juin 2012, seuls 6 309 véhicules basés sur la BMW E82 ont été construits.


Considérant que la BMW E30 M3 classique a été construite environ 17 000 fois, on peut maintenant spéculer sur l'évolution possible du coupé Série 1 M (également en termes de prix).


Une chose est sûre : la voiture est une machine à conduire à l'ancienne et doit être conduite régulièrement. Parce que c'est ça qui est le plus amusant.


Fidèle à la devise :


Collectionner des souvenirs – pas de la poussière !

Le Coupé 1M était disponible en usine (le véhicule a été construit dans l'usine de Leipzig) en 3 couleurs (Blanc Alpin 3, Orange de Valence et Saphir Noir) livré. L'orange Valencia était la « couleur de présentation » en 2011.


En outre, trois couleurs spéciales ont été testées dans l'usine de Leipzig. C'est Bleu Monte Carlo, Javagreen et Jaune Atacama. Le bleu de Monte Carlo a été utilisé deux fois, les deux autres couleurs une fois chacune.


Un Monte Carlo bleu 1M est le Dr Kay Segler, le « père » du 1M. Son véhicule est le seul à avoir des coutures bleues au lieu d'orange sur le cuir/Alcantara. Kay est inscrit chez nous dans le #1ermregister !

Étant donné que le Coupé 1M a une histoire « particulière » ; c'était en interne comme un projet "Pyrat" dirigé.


Ils ont donc pillé l'entrepôt de pièces détachées BMW et créé le Coupé 1M à partir de véhicules existants (carrosserie E82, moteur N54 avec logiciel modifié, transmission N55, essieux/système de freinage E92 M3, jantes), bien sûr avec d'autres modifications.

Informations techniques et détails

Source: Club de presse BMW Allemagne

Statistiques d'admission de www.dh-ontour.de


« Herbert » tient des statistiques d'immatriculation pour la BMW Série 1 M Coupé depuis son lancement.

Découvrez-le sur son site !


www.dh-ontour.de

Informations officielles BMW

Source: Club de presse BMW Allemagne


La lettre M devient désormais également un symbole dans le segment BMW Série 1 pour la puissance exceptionnelle et les caractéristiques de conduite hautement dynamiques d'une voiture de sport hautes performances. Dans la BMW Série 1 M Coupé, la technologie d'une automobile hautes performances associée à l'agilité et à la légèreté d'un modèle compact garantit un plaisir de conduite sportif dans une nouvelle dimension.


Vers le communiqué de presse / photos de presse / vidéos de presse


Presseberichte zum 1er M Coupé


Auto Motor und Sport - Plus de voitures de sport braucht eigentlich niemandLIEN


Image de voiture - BMW 1er M CoupéLIEN


Auto Bild - Le plus récent Porsche Cayman RLIEN


Vidéos du 1er M Coupé


Publicité BMW - « PIR-AT » LIEN


Auto Motor Sport - Einzeltest BMW 1er M Coupé LIEN


Journalisme automobile - Histoire d'un projet secret de bac à piècesLIEN


Joe Achilles - Conduire la 1M - meilleure que la M2 Comp ? LIEN


EVO - Premier essai de la BMW Série 1 M CoupéLIEN


TOP Gear - Chris Harris BMW M2 contre BMW 1MLIEN