1er M Coupé

BMW 1 Series M Coupe

A 2011 májusa és 2012 júniusa közötti időszakban mindössze 6309 jármű készült a BMW E82 alapján.

Ha figyelembe vesszük, hogy a klasszikus BMW E30 M3-at körülbelül 17 000-szer gyártották, akkor most sejtheti, hogyan fejlődhet az 1-es sorozatú M Coupé (ár tekintetében is).

Egy dolog biztos: az autó egy régi iskolai vezetőgép, és rendszeresen kell vezetni. Mert ez a legszórakoztatóbb.

A mottóhoz híven:

Emlékeket gyűjteni - nem por!

Az 1M Coupé gyárilag elérhető volt (a jármű lipcsei gyárban készült) 3 színben (alpesi fehér 3, Valencia narancs és Zafír fekete) kézbesítve. 2011-ben a Valencia Orange volt a „bemutató szín”.

Ezen kívül három különleges színt is kipróbáltak a lipcsei gyárban. Ez kb Monte Carlo kék , Javagreen és Atacama sárga . A Monte Carlo kéket kétszer, a másik két színt egyszer használták.

Egy Monte Carlo kék 1M Dr. Kay Segler, az 1M „atyja”. Az ő járműve az egyetlen jármű, amelynek bőr/Alcantara burkolata kék varrásokkal rendelkezik narancssárga helyett. Kay regisztrálva van nálunk az #1ermregisterben!

Mivel az 1M Coupénak "különleges" eredettörténete van; projektként belsővé vált "Kalóz" vezetett.

Így hát "kirabolták" a BMW alkatrészraktárát, és a meglévő járművekből (E82 karosszéria, N54-es motor módosított szoftverrel, N55 váltó, E92 M3 tengelyek / fékrendszer, felnik) megalkották az 1M Coupé-t, természetesen további módosításokkal.

Műszaki információk és részletek

Forrás: BMW Press Club Németország