1er M Coupé

BMW Serie 1 M Coupé

Nel periodo da maggio 2011 a giugno 2012 sono stati costruiti solo 6.309 veicoli basati sulla BMW E82.

Se si considera che la classica BMW E30 M3 è stata costruita circa 17.000 volte, si può ora speculare su come potrebbe svilupparsi la Serie 1 M Coupé (anche in termini di prezzo).

Una cosa è certa: l'auto è una macchina da guida della vecchia scuola e dovrebbe essere guidata regolarmente. Perché è la cosa più divertente.

Fedele al motto:

Collezionare ricordi, non polvere!

La 1M Coupé era disponibile dalla fabbrica (il veicolo è stato costruito nello stabilimento di Lipsia) in 3 colori (Bianco alpino 3, Valencia arancione E Nero zaffiro) consegnato. Il Valencia Orange era il “colore di presentazione” nel 2011.

Inoltre, nello stabilimento di Lipsia sono stati provati tre colori speciali. Questo è circa Montecarlo Blu , Verde Java E Giallo Atacama . Il blu Monte Carlo è stato utilizzato due volte, gli altri due colori una volta ciascuno.

Un 1M blu Monte Carlo è il Dr. Kay Segler, il “padre” dell'1M. Il suo veicolo è l'unico ad avere cuciture blu in pelle/Alcantara invece che arancioni. Kay è registrato con noi nel registro #1erm!

Poiché la 1M Coupé ha una storia di origine "speciale"; è diventato interno come un progetto "Pirata" guidato.

Così hanno "derubato" il magazzino dei pezzi di ricambio BMW e hanno creato la 1M Coupé da veicoli esistenti (carrozzeria E82, motore N54 con software modificato, trasmissione N55, assi / sistema frenante E92 M3, cerchi), ovviamente con ulteriori modifiche.

Informazioni tecniche e dettagli

Fonte: BMW Press Club Germania