6309 jármű

Különleges története mellett az 1M Coupé gyártott darabszáma is különleges.

Összesen 6342 darab „egység” készült, ebből 6309 jármű került eladásra. A fennmaradó egységek prototípusok, töréstesztek és tesztautók voltak, amelyek nem kaptak rendes közúti engedélyt.

A 2011-től 2012-ig tartó építési időszakban még az akkori szabványok szerint sem sok jármű készült.

Ez azt jelenti, hogy az 1M Coupé közvetlenül a BMW "Classic" besorolása alá tartozik (30 év vagy kevesebb, mint 10 000 darab)

Nem volt BMW jelzés.

Most mi, az #1ermregisternél úgy gondoltuk, jó lenne rámutatni erre az exkluzivitásra.

És mivel megvannak a gyártás kezdő alvázszámai, az alvázszám alapján akár a gyártási számot is meg tudjuk határozni. Tehát nem "6309 egyike", hanem egyéni!

Hosszas keresés után olyan gyártót találni, aki

1. megfelel a magas minőségi követelményeinknek
2. A Ready nem sorozatgyártás, hanem egyedi gyártás gyártási számonként

Örülünk, hogy megvalósítottuk a bemutatott emléktáblát.

Egy szálcsiszolt rozsdamentes acélból készült tábla 73x35x1mm méretű, "puha" sarkokká kilyukasztva (nem úgy, mint a lézervágásnál, ami éles széleket hoz létre), majd sötét lézergravírozással egyedi gyártási számmal. A kitűző hátoldalát 3M 468 öntapadó fólia borítja.

Megnéztük az autó belsejét, hogy lássuk, hol van a világon minden jármű „ugyanaz” – és arra a következtetésre jutottunk, hogy ez a középkonzol területe. (Kép követendő)

Itt van egy sablon segítségével a telepítési tájékozódás; ami végső soron csak egy telepítési javaslat a részünkről. A tábla más helyekre is felszerelhető. De a hivatalos ajánlás ezt egyértelmű azonosítási jellemzővé teszi.

Végül, de nem utolsósorban:

Kiemelendő, hogy az akkori M-főnököt, Kay Seglert izgatottá tudtuk tenni projektünk miatt. Maga Kay Segler fontos kulcsember az 1M "Pyrat" projektben (lásd a videót: Kay Segler - Az 1. számú regisztráció tagja ). Így az aláírását megtalálja az emléktáblán, és hamarosan sok 1M-ben!