6309 fordon

Förutom dess speciella historia är antalet tillverkade 1M Coupés också särskilt speciellt.

Totalt byggdes 6342 "enheter", varav 6309 fordon var till salu. Resterande enheter var prototyper, krocktester och testbilar som inte fick ordinarie väggodkännande.

Under byggtiden 2011 till 2012 byggdes inte många fordon, ens med dåtidens mått mätt.

Det betyder att 1M Coupé faller direkt under BMWs klassificering "Classic" (30 år eller mindre än 10 000 exemplar).

Det fanns ingen märkning av BMW.

Nu tyckte vi på #1ermregister att det skulle vara bra att påpeka denna exklusivitet.

Och eftersom vi har tillverkningens startchassinummer kan vi till och med bestämma produktionsnumret utifrån chassinumret. Alltså inte "en av 6309" utan individuellt!

Efter en lång sökning för att hitta en tillverkare som

1. uppfyller våra höga kvalitetskrav
2. Ready är inte serietillverkning utan individuell produktion per produktionsnummer

Vi är glada över att ha realiserat den visade plaketten.

En plakett gjord av borstat rostfritt stål med måtten 73x35x1mm, utstansad för att ha "mjuka" hörn (inte som laserskärning som skapar skarpa kanter) och sedan mörk lasergraverad med ett individuellt produktionsnummer. Baksidan av märket är täckt med 3M 468 självhäftande film.

Vi tittade in i bilen för att se var alla fordon världen över är "samma" - och vi kom fram till att det är mittkonsolområdet. (Bild följer)

Här finns en installationsorientering med hjälp av en mall; vilket i slutändan bara är en installationsrekommendation från vår sida. Plattan kan även monteras på andra ställen. Men den officiella rekommendationen gör detta till en tydlig identifieringsfunktion.

Sist men inte minst:

Som en höjdpunkt kunde vi få den dåvarande M-chefen, Kay Segler, upphetsad över vårt projekt. Kay Segler är själv en viktig nyckelperson i 1M-projektet "Pyrat" (se video: Kay Segler - Medlem av #1ermregister ). Och så hittar du hans signatur på plaketten och snart i många 1M!